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※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。
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針對台南市長賴清德北上動作頻頻，還送北市議員台南伴手禮，被解讀是為下屆北市市長選舉鋪路。對此，台北市長柯文哲今(5)日表示，還好吧！反正有錢就送；至於是否比照賴清德送北市議員伴手禮，柯文哲說，也不知從何編預算。
台南市長賴清德近期頻頻北上出席公開活動，今天又被發現送給台北市議會所有民進黨議員台南知名糕餅伴手禮盒，引發外界好奇是賴清德是為2018台北市長選戰鋪路。
柯文哲今天出席「2016台北旅展-北北基館造勢活動」，基隆市長林右昌、新北副市長葉惠青及台灣知名球星陳金鋒，也一同出席旅展為北北基觀光進行宣傳。由於太太陳佩琪是死忠棒球迷，柯文哲還趁機向陳金鋒同台要了一顆簽名球。
對於賴清德送北市議員伴手禮一事，柯文哲表示，這還好吧，反正有錢就送；至於是否回送台北伴手禮給台南市議員，柯文哲表示，自己認識的台南議員不到2個，只有議長叫得出名字，其餘他都不認識。
媒體追問柯文哲是否也比照賴清德模式，送伴手禮給台北市議員？柯文哲說，「這個也不知道要從哪裡編預算」。他強調，自己每天就把事情做好就好了，其餘的去想那麼多幹什麼。
另外，對於北市府首長舉手表達對柯文哲些微不滿意一事，柯文哲說，還好啦，要求局處長有問題就舉手，「舉手也是一種文化」。
至於衛生局長黃世傑提到柯文哲應有同理心，柯文哲表示，其實黃世傑以前在台大醫院時就是他的直屬長官，他曾經當黃世傑的部下5年。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱柏勝台北23日電）總統蔡英文上任後定調「國機國造」、「潛艦國造」政策。但隱身在新竹的台車公司，早已默默耕耘，進行「國車國造」計畫，耗資數10億元研發，終打造出全台首列國產輕軌電車。
位於新竹縣湖口鄉的台灣車輛股份有限公司，前身是國營事業「唐榮鐵工廠」的車輛事業部，2002年民營化，由中鋼、唐榮鐵工廠，以及日商日本車輛株式會社、住友商事株式會社 4大股東共同出資成立，引進日本技術，成為國內唯一具備完整不銹鋼電聯車產線的車輛製造商。
台車公司成立初期，以承攬台鐵公司的通勤電聯車製造工程為主，後來跨足捷運電聯車，包含台北捷運、機場捷運，以及台中捷運，皆是台車公司的客戶。在多年發展下，員工數已來到250人，若加上協力廠商，人數更上看500人。
台車公司在特價承包台鐵、捷運工程的過程中，持續累積研發能量，以「國車國造」為目標，與德國軌道車輛設計公司Voith Engineering Services技術合作，耗資數10億元，成功打造國內首輛自產的輕軌電車，首列電車將在11月11日交車，供淡海輕軌使用，預計2017年可完成15列電車的交付。
「感謝新北市政府給我們機會」，台車公司董事長蔡煌瑯表示，全世界的進步國家和城市，皆致力發展輕軌捷運，「但台灣已經慢了20年」。他說，輕軌電車環保、無污染，符合城市大眾運輸需求；電車外觀更能與城市文化美學互相搭配，不僅具備運輸功能，更充分展現一個城市的生命力，未來勢將成為大眾運輸主流。
然而，台灣早期發展大眾運輸系統，列車多採國外採購，加上採最低價標，往往是不同廠商得標，因此常出現系統不相容情況。對此，蔡煌瑯上任後積極與交通部、高鐵與台鐵洽商，提出國車國造，以及重大交通建設案採「最有利標」的建議。
「台車若成為台灣輕軌的產業火車頭，預計可為相關產業創造 1萬個工作機會，還能創造7、800億元的產值，是不可忽視的明星產業」。蔡煌瑯說，新政府標榜「國機國造」、「潛艦國造」，但技術門檻較低、需求量較大的國車國造卻被忽視。他認為，政府若能增加投入車輛工業的資源，協助建造完整生態鏈，更可帶動製車工業上下游相關產業的發展。
「一顆螺絲、一個把手，甚至一張座椅，都是一個產業」。蔡煌瑯說，當車輛工業生態鏈建立，未來邁向規模經濟，將有能力參與國外軌道工程標案，讓台灣成為車輛工業技術輸出國，進而扮演促進台灣經濟發展的基石。1051023
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